Hallo
Lange nichts mehr hören lassen von mir.
Nachdem ich nach wie
vor nach längerer Standzeit Startprobleme habe hatte ich heute
mal die
Benzinpumpe ausgewechselt.
Der Einbau eines Rückschlagventil in die
Kraftstoffleitung im letzten Jahr hat leider
den gewünschten Erfolg nicht
gebracht.
An der jetzt eingebauten Benzinpumpe ist eigentlich bis auf die
beiden Gehäuseteile
und den internen Filter alles Neu-der Filter schaut
allerdings aus wie neu.
Im Werkstatthandbuch ist zu lesen,dass man zum
montieren der Membrane die "Einstellehre 5125" benötigt.
Ebenso heißt es
dort:
"Falsch oder nicht vorgespannte Membranen zerreissen nach geringer
Laufzeit"
Hab ich mir zu Herzen genommen und auf die Schnelle eine Lehre
gebaut die nur aus drei Gewindeschrauben besteht um so die Membran
vorzuspannen.
Zudem erleichtert Sie den Zusammenbau der Pumpe.
Wieviel man
allerdings vorspannen muss weiß ich nicht,da hab ich mich ein bisschen auf
mein Gefühl verlassen.Manche bauen auch ganz ohne Vorspannung zusammen-geht
auch.
In meinem Fall denke ich war nicht die Membran Schuld,denn die
schaut noch sehr gut aus,sondern der runde Gummi,welcher im Gehäuse drin steckt
und das obere Gehäuse abdichtet.Der ist etwas abgebröselt/ausgeschlagen und das
innere Loch wo die Achse durchgeht ist wohl etwas größer jetzt.
Muss ich
mal sehen wie das über einen längeren Zeitraum sich verhält und unter Volllast
ist.
Heute ist ja Dauerregen hier.
Die alte Pumpe wird natürlich nicht
entsorgt,sondern fährt bzw. "liegt" als Ersatzpumpe im Kofferraum.Man weiß ja
nie.
Leider sieht es mit der Ersatzteilversorgung von den mechanischen
Pumpen nicht
besonders gut aus.
Vorallem die Hebel und die Membrane gibts
so gut wie nicht mehr-das sind allerdings leider meist die beiden Teile welche
am ehesten verschleißen.
Bei dem Hebel ist meist die Führung bzw.
Führungsbuchse ausgeschlagen.
Musste aber feststellen,dass bei einigen Hebeln
von alten Pumpen keine Führungsbuchse vorhanden war-so auch bei meiner alten
Pumpe.
Als nächstes kommt wieder ein mechanischer Lüfterflügel rein-Teile
dafür liegen schon hier.Und dann muss ich ja noch meine vorderen Bremssättel
tauschen und in diesem Zuge auch gleich die Bremsflüssigkeit erneuern.
Hab
ich noch nie selbst gemacht-bin gespannt wie ich mich da
anstelle.
schönes Wochenende an alle
Gruß
stefan